Intérieurs
Cloisons qui gardent lumière et perspectives ouvertes, îlots acoustiques en plafond, remplissages d’escaliers et de garde-corps conformes au code sans ressembler à une clôture. Inox, ton laiton ou thermolaqué dans tout RAL.
dwg AVX-0310 · IndustryMeetsDesign®
Avec IndustryMeetsDesign®, la toile qui survit aux réacteurs et aux presses devient matériau de construction. Architectes, architectes d’intérieur et collectivités utilisent notre métal tissé, perforé et tricoté pour façades, plafonds, cloisons et espace public : matériau honnête, tolérances d’ingénierie, fini comme du mobilier.
Cloisons qui gardent lumière et perspectives ouvertes, îlots acoustiques en plafond, remplissages d’escaliers et de garde-corps conformes au code sans ressembler à une clôture. Inox, ton laiton ou thermolaqué dans tout RAL.
Façades tissées, brise-soleil et peaux de parkings. Surface ouverte calculée, charges de vent dimensionnées, panneaux tendus ou cadrés — la toile tempère la lumière, ventile naturellement et reste lisible comme architecture.
Parcs, gares, écoles, écrans acoustiques et de sécurité. Pour les maîtres d’ouvrage publics, les critères sont la sécurité, la résistance au vandalisme, la classe feu et l’entretien : la toile métallique nue est incombustible, transparente pour la sécurité sociale, et survit aux alternatives peinture-contreplaqué.
Murs de chaînettes, draperies en toile à câbles, devantures, luminaires et mobilier en petite série — du même atelier qui construit les internes de réacteurs. De la texture, avec retenue.
Glisser pour pivoter. Le même moteur que nos produits de procédé.
Douceur textile, discipline métallique : des armures ouvertes aux draperies denses.
Ouverture calculée — motifs, dégradés et même images imprimées.
Souple, tridimensionnelle, épouse les courbes : draperies et textures spatiales.
La transparence découle de la surface ouverte et de l’angle de vue : toiles tissées dans la bande 30–50 % de surface ouverte, ou panneaux perforés réglés avec la formule du motif exactement à 40 %. Nous calculons les deux options, charge de vent et détails de fixation compris.
Oui — la toile métallique nue est incombustible (Euroclasse A1) et conserve cette classe ; seuls les revêtements changent l’évaluation, et les thermolaquages que nous appliquons sont testés. C’est pourquoi collectivités et gares spécifient la toile là où bois et textile échouent à l’exigence feu.
Thermolaquage dans tout RAL, anodisation pour l’aluminium et panneaux perforés imprimés (l’image construite par les diamètres de trous) sont des options standard. Envoyez la référence : nous conseillons le support qui la restitue le mieux.
Oui. Les échantillons physiques partent sur demande, et nous fournissons textes de prescription et plans de détail pour que les produits IndustryMeetsDesign® s’insèrent directement dans vos dossiers d’appel d’offres.
Demandez des échantillons physiques, ou envoyez un croquis ou une image de référence — nous répondons avec proposition de matière, de motif et de détail.
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