dwg AVX-0210 · rev. B
Internes de réacteur (screens & supports)
Porter le catalyseur.
Tamis, supports et blindage pour capacités et réacteurs : grilles de support de catalyseur, internes à fil profilé, dévésiculeurs et toiles de renforcement, construits selon la spécification du bailleur de licence.
À l’intérieur d’un réacteur, les internes font un travail ingrat et critique : porter des centaines de tonnes de catalyseur, répartir le flux uniformément, garder le lit là où il doit être — en température, sous pression, pendant des années. Averinox conçoit et fournit ces tamis et supports dans les alliages qui y survivent : du 321 à l’Inconel™ et l’Hastelloy™.
Le programme couvre grilles et poutres de support, collecteurs de sortie et scale catchers, tamis à fil profilé (V-wire), et les internes en toile tricotée au-dessus du lit : dévésiculeurs et coalesceurs qui protègent les équipements en aval des gouttelettes entraînées.
Au-delà des capacités, les mêmes matériaux résolvent des problèmes de support et de blindage dans toute l’industrie : toile d’ancrage qui garde les revêtements réfractaires intacts sous les chocs thermiques, rubans de protection cathodique pour conduites enterrées, structures d’espacement et blindage CEM pour l’électronique sensible. Le tout segmenté pour passer par le trou d’homme et livré avec une traçabilité complète ; supervision et montage inclus si souhaité.
Applications
- Support et maintien du catalyseur dans les réacteurs et colonnes
- Collecteurs de sortie, scale catchers et plateaux distributeurs
- Dévésiculage et coalescence dans les séparateurs
- Renforcement des réfractaires dans les fours et cyclones
- Blindage CEM et composants de protection cathodique
Caractéristiques & avantages
- Travail selon spécification du bailleur de licence, avec certificats matières
- Alliages exotiques en pratique quotidienne, pas en exception
- Designs segmentés dimensionnés pour le trou d’homme
- Supervision, inspection et montage sur site sur demande
- Planification pilotée par l’arrêt : pièces prêtes avant l’ouverture de la fenêtre
Spécifications
spec.json ↗| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Grilles de support de catalyseur, collecteurs de sortie, tamis à fil profilé, scale catchers, dévésiculeurs, coalesceurs | |
| Selon spécification du bailleur de licence ou plan client, avec traçabilité des matériaux | |
| Lits catalytiques de dizaines à centaines de tonnes, répartis sans bypass | |
| Segmentée pour le passage par le trou d’homme ; supervision et montage disponibles | |
| Toile d’ancrage pour réfractaires, rubans de protection cathodique, inserts composites | |
| Toiles et joints de blindage CEM en alliages conducteurs |
Matériaux & variantes
Le choix du matériau suit le procédé : 304/316L et 321 pour le service général et à température élevée, Inconel™ et Incoloy™ pour la chaleur, Hastelloy™ pour la chimie agressive, Duplex™ là où résistance et tenue aux chlorures se rencontrent. Le tout avec certificats et traçabilité sous ISO 9001.
Questions fréquentes
Travaillez-vous directement à partir de la spécification de notre bailleur de licence ?
Oui, c’est du travail de routine. Nous chiffrons contre la spécification du bailleur de licence, livrons le dossier documentaire avec le matériel et gardons la traçabilité complète des matériaux, du certificat de coulée à la pièce montée.
Comment les internes entrent-ils dans la capacité par un trou d’homme ?
Les designs sont segmentés et boulonnés : chaque segment passe par le trou d’homme et s’assemble à l’intérieur. Nous livrons les plans de levage et de montage, et pouvons superviser ou réaliser l’installation pendant votre arrêt.
Les pièces peuvent-elles être prêtes avant l’ouverture de notre fenêtre d’arrêt ?
C’est le modèle de planification : chiffrer tôt contre la spécification ou le plan, fabriquer en avance et préparer les segments avec la documentation avant l’ouverture de la fenêtre. Les internes attendent l’arrêt, jamais l’inverse.
Qu’est-ce qu’un scale catcher et quand en ai-je besoin ?
Un panier filtrant à l’entrée du réacteur ou au sommet du lit qui piège produits de corrosion et dépôts avant qu’ils ne colmatent le catalyseur. Si la perte de charge monte entre les arrêts alors que le catalyseur est encore actif, un scale catcher se rentabilise généralement en une seule campagne.
Pouvez-vous construire un dévésiculeur pour une capacité existante sans plans ?
Oui. Le diamètre intérieur, la cote du trou d’homme et les conditions de service (gaz, vitesse, taille de gouttes) suffisent pour concevoir un matelas segmenté avec grille de support. Si nécessaire, nous relevons sur site pendant un arrêt.
RFQ
Envoyez-nous le plan. Ou laissez-nous le dessiner.
Partagez vos spécifications, un croquis ou une pièce usée. Nos ingénieurs répondent sous un jour ouvré avec une proposition concrète.