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dwg AVX-0806 · rev. A · Base de datos de fallos de filtración

¿Por qué mi malla 316L sufre corrosión por picaduras en salmuera o con cloruros?

El síntoma

Perforaciones de alfiler y manchas marrón óxido en malla o elementos inoxidables, a menudo en pocos meses en corrientes calientes con cloruros. Los fallos se agrupan en resquicios, bordes de apriete y soldaduras; el material base aún parece brillante.

Causas raíz

  1. 01 Cloruros por encima de lo que el 316L tolera: la resistencia a las picaduras es finita, y la temperatura creciente baja el umbral de forma acusada.
  2. 02 Corrosión por resquicios en solapes, juntas y bordes de apriete: el resquicio concentra los cloruros y empobrece el oxígeno — el ataque empieza donde no se mira.
  3. 03 Zonas de soldadura sin el postratamiento correcto: los colores de revenido y la sensibilización local hacen de la soldadura el punto más débil de una aleación por lo demás adecuada.
  4. 04 Condiciones estancadas durante los paros: el líquido con cloruros que queda en el sistema durante las paradas hace más daño que semanas de operación.

La solución en malla metálica

  • Subir la escalera de aleaciones con criterio: Duplex™ donde resistencia y aguante a los cloruros se encuentran, Monel™ para salmuera y atmósferas marinas, Hastelloy™ donde la química agresiva se suma encima.
  • Eliminar los resquicios desde el diseño: soldaduras continuas en lugar de solapes, acabado de bordes y elección de juntas que no dejen huecos estancados.
  • Especificar el tratamiento post-soldadura (decapado/pasivado) como parte de la fabricación, con certificados de material que lo documenten.
  • Si el salto de aleación es demasiado caro para toda la planta: mejorar solo los componentes mojados, calientes o propensos a resquicios; el diseño con materiales mixtos es práctica normal.

Impacto en las paradas

El picado es binario: la malla está bien hasta que se perfora, y entonces la separación desaparece de golpe, normalmente a mitad de campaña. Como el ataque se esconde en los resquicios, el fallo llega sin avisar. La mejora de aleación que lo evita se paga una vez; la parada no planificada que evita volvería cada campaña.

Prevención

  • Indicar nivel de cloruros, temperatura y pH en la solicitud; una elección de material sin esos tres números es una apuesta.
  • Enjuagar y vaciar los sistemas con cloruros antes del paro; las semanas de parada estancadas son el asesino oculto.
  • En cada parada técnica, inspeccionar primero resquicios y soldaduras: allí vive ya el próximo fallo.

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