dwg AVX-0806 · rev. A · Base des défaillances de filtration
Pourquoi ma toile 316L subit-elle des piqûres en saumure ou en service chloruré ?
Le symptôme
Perforations en tête d’épingle et taches brun rouille sur la toile ou les éléments inox, souvent en quelques mois dans des flux chlorurés chauds. Les défaillances se concentrent aux interstices, bords de serrage et soudures ; le matériau de base paraît encore brillant.
Causes racines
- 01 Des chlorures au-delà de ce que le 316L tolère : la résistance aux piqûres est finie, et la température croissante abaisse nettement le seuil.
- 02 Corrosion caverneuse aux recouvrements, joints et bords de serrage : l’interstice concentre les chlorures et s’appauvrit en oxygène — l’attaque commence là où l’on ne regarde pas.
- 03 Zones de soudure sans post-traitement correct : couleurs de revenu et sensibilisation locale font de la soudure le point le plus faible d’un alliage par ailleurs adéquat.
- 04 Conditions stagnantes à l’arrêt : le liquide chloruré laissé dans le système pendant les arrêts fait plus de dégâts que des semaines d’exploitation.
La solution en toile métallique
- Monter l’échelle des alliages avec méthode : Duplex™ là où résistance et tenue aux chlorures se rencontrent, Monel™ pour la saumure et les atmosphères marines, Hastelloy™ là où la chimie agressive s’ajoute par-dessus.
- Éliminer les interstices par conception : soudures continues au lieu de recouvrements, finition des bords et choix de joints qui ne laissent aucun interstice stagnant.
- Spécifier le post-traitement des soudures (décapage/passivation) comme partie de la fabrication, avec des certificats matières qui le documentent.
- Si le saut d’alliage est trop cher à l’échelle de l’installation : ne surclasser que les composants mouillés, chauds ou sujets aux interstices ; la conception en matériaux mixtes est une pratique normale.
Impact sur les arrêts
Les piqûres sont binaires : la toile va bien jusqu’à la perforation, puis la séparation disparaît d’un coup, généralement en pleine campagne. Comme l’attaque se cache dans les interstices, la défaillance arrive sans prévenir. Le surclassement d’alliage qui l’empêche se paie une fois ; l’arrêt non planifié qu’il évite reviendrait à chaque campagne.
Prévention
- Indiquer teneur en chlorures, température et pH dans la demande ; un choix de matériau sans ces trois chiffres est un pari.
- Rincer et vidanger les systèmes chlorurés avant l’arrêt ; les semaines d’arrêt stagnantes sont le tueur caché.
- À chaque arrêt technique, inspecter d’abord interstices et soudures : la prochaine défaillance y habite déjà.