Waarom slaat er vloeistof door langs mijn demisterpad?

Het symptoom

Druppels bereiken de apparatuur die de demister juist moet beschermen: vervuilde compressorschoepen, off-spec topproduct, corrosie in downstream-leidingen. De pad zag er bij de laatste inspectie intact uit, maar de doorslag houdt aan.

Oorzaken

1. 01 Gassnelheid buiten het ontwerpvenster: te snel slaat afgevangen vloeistof weer van het padoppervlak los, te langzaam laat fijne druppels met het gas om de draden heen stromen in plaats van ertegenaan.
2. 02 Wandbypass: spleten tussen padsegmenten of langs de vatwand geven het gas een vrije route; een paar procent open bypass verslaat een verder perfecte pad.
3. 03 Verkeerde dichtheid of dikte voor het druppelspectrum: een pad berekend op grove nevel laat de fijne fractie door die een nieuwe upstream-conditie produceert.
4. 04 Vervuiling: polymeer, zouten of cokes overbruggen de draadstructuur, verhogen de lokale snelheid en maken van de pad een bron van heruitdraging.

De gaasoplossing

• ▸ Herbereken de pad op werkelijke bedrijfsdata, niet op het oorspronkelijke ontwerpgeval: dichtheid, dikte en vrij oppervlak moeten passen bij het gasdebiet en de druppelgrootte van vandaag.
• ▸ Sluit de bypass: goed geëngineerde steunroosters, segmentoverlap en wandafdichting dwingen het gas dóór de pad, niet eromheen.
• ▸ Voor fijne nevel: een stap omhoog in dichtheid of een co-knit-laag (draad plus garen) gedimensioneerd op de kleine-druppelfractie.
• ▸ Voor vervuilende dienst: een open, dikkere pad die afzettingen verdraagt, met reinigingstoegang in het ontwerp meegenomen.

Preventie

• ⊕ Leg het gasdebiet vast bij elke proceswijziging: demisters falen door drift, één debottlenecking tegelijk.
• ⊕ Inspecteer segmentnaden en wandspeling bij elke betreding, niet alleen het padoppervlak.
• ⊕ Vervang pads als geëngineerde samenstellingen (pad plus rooster plus afdichting), niet als los gaas dat op locatie passend wordt geknipt.